研究方向

飞机机翼的仿生设计 飞机起飞和降落过程中的噪音是机场周边社区的一个严重问题。主要噪声污染之一来自入射湍流和机翼轮廓之间的相互作用，也称为前沿噪声。受猫头鹰和其他飞行动物安静飞行的生物学启发，具有前缘外型特殊化处理的飞机机翼可以显着降低噪音。特别是，增加了各种机翼特征以减轻噪音产生，包括梳状结构、增加孔隙率、流苏羽边和略微降低的弯曲刚度。最近已经广泛探索了这些附加特性在抑制噪声方面背后的机制。然而，抑制如何随着机翼尺寸大小和飞行速度而变化的机制仍未被研究。在这个项目中，我们研究了通过在翼型结构中实施多孔介质来降低声级，以及噪声如何随翼型尺寸和入射流速的变化而变化。此外，研究了随着孔隙率增加的翼型空气动力学性能的变化，以最大限度地减少翼型阻力和在各种宏观运动时产生的噪声。

 

相关学科

航空，航天科学技术、物理学

 

科研导师

S. X

• 康奈尔大学土木与环境工程学院博后，休斯顿大学机械工程博士，北京理工大学光电学院硕士学士；
• 研究方向为大气边界层污染物传播的数值模拟，流体力学、计算机流体力学；
• 专长为CFD模拟和编码、数值模拟和建模等；
• 发表国际高水平会议论文11篇、国际高水平期刊论文4篇。

科研成果

成果一：在英文期刊中发表学术论文

有方学者项目能够为学员在正规的英文学术期刊中发表论文。正规的学术期刊均要求由独立审稿人决定论文的录用与否。因此，论文的成功发表标志着这篇文章已达到学界公认的学术标准。有方学者最优秀的学生，不但可以冲击EI、SCI等高级别期刊，而且有机会参与全球顶级的学术会议。

成果二：第一作者身份

有方学者项目坚持帮助学生以第一作者身份发表论文。在申请过程中，招生官最看重的是学生在科研项目中的参与程度，而第一作者顺位恰恰是这一点的最佳证明。近年来，有大量的中国学生在教授署名的论文中挂名，这使得第一作者身份的含金量更为突出。

成果三：独一无二的课题

有方学者项目的导师会为每个学生提供独一无二的课题，连接最前沿的科研方法和学生感兴趣的学术方向，每个学生的研究内容具有差异性。

成果四：顶尖院校导师的推荐信

有方学者项目将为学生提供项目导师撰写的推荐信。导师作为推荐人，来自于美国顶尖学府的科研团队，影响着推荐信的可信度；而导师所提供的丰富的细节和生动的描述能更好展现学生的过人之处，从而大大提高了推荐信的价值。

成果五：高效备战具有高影响力、高含金量的科研竞赛

学生可以直接使用有方学者项目的成果论文冲击多项全球顶级的科研赛事，其中包括：被誉为“中国青年的诺贝尔奖”的丘成桐科学奖、ISEF 国际科学与工程奖、全国青少年科技创新大赛等。

 

 

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